Как да го свържа ?

Устройството има три кабела:

• червен - +12V от запалката или от друго място, където има ток само при контакт.
• черен - маса.
• жълт - К Линия (ISO9141 K-Line).

К линията е пин номер 7 на OBD буксата. При три пинова букса (fiat 3 pin connector), К линията е десния пин (гледано така, че щипката да е горе).

Конфигурационно меню.

Конфигурационното меню служи за:

• избор на адрес на ECU [0x0A, 0x10]
• избор на мотор [1.9 JTD, 2.4  JTD]
• корекция на пътя (скоростта) [-25% ~ +25%]
• корекция на горивото [-25% ~ +25%] 

Конфигурационното меню се показва при първото стартиране на устройството. Ако искате отново да влезете в него направете следното: задръжте бутона SET и дайте на контакт.
 Менюто се състои от четири страници (изброените по-горе). Преминаването към следващата страница става чрез натискане на бутона MODE. Промяната на стойностите става, чрез бутона SET. След като потвърдите и  последната страница, устройството ще се опита да направи връзка с ЕКУ-то.

Адрес  0x0A се използва за всички EURO2 JTD мотори. 0x10 се използва за всички EURO3 JTD мотори.

1.9 или 2.4 JTD - няма нужда от коментар.


Корекциите не са задължителни. Могат да бъдат сметнати и въведени за абсолютна точност. 
Корекцията на пътя се прави при нужда. Направете нов трип, като нулирате дневния километраж. Вижте дали дневния километраж се различава от показанието на борд компютъра.
Ако има разлика, ето как да пресметнете процента, който трябва да зададете в конфигурационното меню.

Пример:
Дневният километраж показва 98км, а този на борд компютъра 100.
корекция = (100 - 98) / 98 = 0.02 = 2%
Задайте корекция +2% и следващия трип ще бъде максимално точен.

Втори пример:
Дневният километраж показва 100км, а този на борд компютъра 98.
корекция = (98 - 100) / 98 = -0.02 = -2%

Корекцията на моята кола е +4%. Така точността е до няколко десетки метра на 100км.

Корекцията на горивото се прави, след засичане на разхода по колонка на бензиностанцията.
Заредете резервоара до горе.
Стартирайте нов трип на борд компютъра.
След минимум 100 км заредете отново до горе.
Запишете си количеството гориво налято на колонката. Обърнете внимание колко показва и БК.

Пример:
Заредени 10литра. БК показва изразходвани 11 литра.
(11 - 10) / 10 = 0.1 = 10%.
Въведете 10% корекция на горивото и следващия път измерването ще бъде максимално коректно.

Чистене на грешки

Чистене на грешки: Използвайки Fiat Live Data Reader, вие можете да изчистите грешките (DTC - diagnostic trouble codes) записани в ЕКУ (ECU - engine control unit) на автомобила.

След стартиране на устройството запаметените грешки се изписват на първия ред. Пример: Err01:P0110. На втория ред се изписва статуса на грешката (код и текст). Всички грешки се изписват последователно през около секунда. След това устройството ви подканва да изтриете грешките с надписа: "Clear errors ?". Натиснете бутона SET и грешките ще бъдат изтрити. "errors cleared" потвърждава това. Ако поради някаква причина грешките не са изтрити, ще се появи надпис "FAILED". Ако не желаете изтриване на грешки, не правете нищо. При липса на грешки се изписва надписа “no stored errors”.

Статистики: Това е също нова екстра във версия 3. Стигнете до "current trip info" страницата като натискате бутона MODE. За да започнете нов трип натиснете бутона SET. Така рестартирате всички показания на компютъра. Започнете да шофирате. Дори след гасене на мотора стойностите ще останат записани в паметта. При следващо стартиране отброяването продължава. На първия ред се изписва вида на показанието, а на втория ред стойността му. Показанията са както следва:

- average speed / средна скорост [km/h].
- fuel milage / среден разход [l/100km].
- traveled during / изминато време [hh:mm:ss].
- distance / изминат път [km].
- fuel consumed / изразходвано гориво [liters].

Забележка: Устройството записва стойности в постоянната памет, в момента на спиране. Тоест ако изгасите мотора или устройството в движение, то последните записи няма да бъдат записани.